Disecta Membra
Wyścigówka z motocrossa.
Hiszpańska firma BeOn Automotive opracowała pakiet pozwalający na zmianę maszyny motocrossowej z silnikiem 450 cm3 w jednocylindrowy motocykl wyścigowy, przy jak najmniejszym nakładzie finansowym.
http://m.onet.pl/_m/154f955c0b564628d6fd966696760eae,0,1.jpg
450GP kit wykorzystuje seryjną ramę oraz silnik. Wymieniane są inne komponenty, takie jak zawieszenie, owiewki czy koła. Jeżeli jednak jazda po drodze nie będzie sprawiać takiej frajdy zawsze, można przywrócić motocyklowi off-roadowy charakter.
Kit dostępny jest na razie do maszyn takich jak: Kawasaki KXF 450, KTM SXF 450, Yamaha YZF 450, Honda CRF 450 i Suzuki RMZ 450. Efekt końcowy oczywiście uzależniony jest od tego, jaki motocykl przerabiamy.
Średnio masa maszyny po modyfikacjach to około 150 kg, a moc to mniej więcej 55 KM. Cena kitu 450GP to 4 500 euro.
Anna Jędrasiak, scigacz.pl
źródło: moto.onet.pl
Po zmianie kitu na wyścigowy to z tym przełożeniem terenowym to ten niby ścigacz tylko do stuntu sie nada bo na V-max za dużo nie wyciągnie bo zapewne koło 160 KM/H lub mniej (takie prędkości osiąga sie na enduro 650 ccm np Suzuki DR) , nie można mieć wszystkiego niestety :D już bym wolał założyć koła super moto i śmigać na standardowym offroadowym kicie :D